中遠海控   (#1919)   的主要業務分為  (1)  集裝箱航運及  (2)  碼頭兩大類，當中集裝箱航運佔絕大部分。以  2022  年收入及盈利高峰計，集裝箱航運的收入為3,840  億元人民幣，佔整體收入超過  95%，而碼頭的收入僅為  98  億元人民幣，佔整體收入不足  5%。疫情過後，2023  年的收入回復正常，集裝箱航運的收入為  1,681  億元人民幣，仍然佔整體收入約  95%，而碼頭的收入輕微增至  104  億元人民幣，佔整體收入約  5%。

 

利潤方面，以  2022  年高峰期計，集裝箱航運業務賺  1,604  億元人民幣，佔整體利潤超過  98%，而碼頭的收入僅為  18  億元人民幣，佔整體收入不足  2%。2023年集裝箱航運的利潤回復正常，僅賺  226  億元人民幣，佔整體利潤約  90%，而碼頭的利潤則微增至  19  億元人民幣，佔整體利潤約  10%。

集裝箱航運業務的收入分為航線收入及供應鏈收入，當中海運仍佔大部分比例。2023  年，在集裝箱航運的收入中，除海運以外的供應鏈收入為  290  億元人民幣，約佔集裝箱航運收入的  17%。

 

如果將中遠海運從整個集團分開來看，2023  年中遠海運的集裝箱航運業務收入為 1,160  億元人民幣，約佔集團整體收入  70%；以利潤計，中遠海運賺  127  億元人民幣，約佔集團整體利潤一半。

 

 

(風險提示：以上觀點僅為個人看法，不代表所在機構的官方立場與預測，亦並非任何投資建議，本文目的只為傳遞資訊。本人不保證文中全部或部分內容、文字的真實性、完整性或及時性，本人或客戶持有上述股票。

版權聲明：本文已註明資料及圖片的來源及出處，若涉及版權問題，請通過電郵聯繫本人。)